Spekulasi ini semakin diperkuat dengan paten dan inovasi teknologi terbaru dari Honda. Dengan kemajuan seperti throttle ride-by-wire, injeksi bahan bakar elektronik, dan penggunaan material ringan, motor enam silinder kini lebih memungkinkan untuk diproduksi.
Selain itu, kepatuhan terhadap regulasi emisi dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dapat memastikan CBX baru tetap mempertahankan performa khasnya tanpa mengorbankan aspek ramah lingkungan.
Menambah antusiasme, majalah otomotif Jepang Young Machine telah merilis konsep desain tentang seperti apa generasi terbaru CBX nantinya.
Render yang mereka tampilkan menunjukkan perpaduan antara gaya klasik dan fitur modern, termasuk tangki bahan bakar retro, lampu depan LED bundar, serta jok yang terinspirasi dari model tahun 1978.
Mesin enam silinder tetap menjadi daya tarik utama, dengan knalpot berlapis krom yang mengingatkan pada model CBX pertama.
Konsep ini juga mengadopsi suspensi dan sistem pengereman modern, seperti fork depan terbalik, rem cakram ganda di depan, serta rangka yang diperkuat untuk meningkatkan stabilitas.
Estetika keseluruhannya tetap menghormati desain asli, tetapi dengan sentuhan kontemporer yang mampu menarik perhatian penggemar motor klasik maupun generasi pengendara baru.
